要求800萬聯邦資金乘客免費坐公車星期三，Michelle Wu(吳弭)擔任市長的第一天，要求市議會提供 800萬美元的聯邦資金，以便28號公路可以繼續向乘客免費提供兩年；免票價試點計劃已經通過至2021年底。

這筆資金還將使兩條新路線在兩年內免票：23 路和 29路，所有三條路線都到達藍山大道，吳政府指出，藍山大道被稱為一條重要的走廊，可以提高巴士乘客的吸引力。

該路線28免費票價總線試點項目已經顯示出成功的，因為它在8月開始，MBTA 已向 NBC10 Boston 證實，10 月的第一周，28 路公交車的平均每天載客量為 11,184 人，比免費計劃開始前增加了 3,400 多人。

吳的辦公室表示，免票計劃使 28 路成為最受歡迎的 MBTA 公交路線，客流量幾乎恢復到大流行前的水平，而總體而言，MBTA 的公交車和地鐵客流量僅為大流行前水平的一半左右。

波士頓的免費巴士試點計劃將持續到 2021 年底：當選的吳市長很高興能乘坐 28 路公交車，她渴望應用從這個試點項目中汲取的經驗教訓，將免費交通擴大到全國波士頓，讓居民更容易上班和上學，促進我們的經濟復甦，並使波士頓健康和互聯。

能源成本飆升拜登推動電動車

拜登總統在他的巨大的兩黨基礎設施協議中強調了數十億美元，用於支付在全國范圍內安裝電動汽車充電器的費用，他說這項投資將大大有助於遏制全球變暖的碳排放，同時創造高薪工作。

拜登週三參觀通用汽車在底特律的一家生產電動汽車的工廠，他將利用這個機會證明新的電動汽車充電器基礎設施法中的 75 億美元，將幫助美國在綠色能源製造方面脫身，目前，美國插電式電動汽車銷量的市場份額是中國電動汽車市場規模的三分之一。

共和黨人，甚至一些投票支持基礎設施計劃的人，都在批評拜登在美國人與汽油和天然氣價格飆升作鬥爭之際專注於電動汽車技術，白宮新聞秘書 Jen Psaki 強調，政府正在研究，對抗高油價，並表示拜登和他的經濟團隊非常關注這個問題。

中美就媒體簽證問題達成三項共識經過多輪磋商，中美雙方本著「相互尊重、對等互惠」的原則就媒體簽證問題達成3項共識：(1)雙方相互保障在對方國家工作的現任常駐記者，在嚴格遵守防疫政策和領事規定前提下可正常進出對方國家；(2)雙方同意為對方國家記者頒發一年多次入境簽證，美方承諾立即啟動國內程序解決中國記者簽證停留期問題，中方則承諾在美方政策措施到位後，給予駐華美媒記者同等待遇；(3)雙方將依法依規為符合申請要求的新任常駐記者對等審批簽證。

記者的無奈

(News Chinatown大小姐手記/文：徐佩蒂)記者是媒體從業人員中，從事訊息採集和新聞報導工作的人，專業記者是受過訓練的個人，可以收集/收集文本、音訊或圖片形式的訊息，將其處理為具有新聞價值的形式並將其傳播給公眾，主要由記者完成的行為或過程稱為新聞。

「記者的無奈」：如事者像「拜登一張嘴引發台海草木皆兵」在向中國國家主席習近平表示不支持台獨後，第二天拜登就對記者稱台灣是「獨立」的，很快他又糾正了這句話，說他要表達的意思是民主體制下的台灣「自己的決定自己來做」，並非主張台灣獨立……

當「記者」面對「出爾反爾」言行前後反覆，自相矛盾者，會影響了此位「記者」‥的誠信，專業記者也有線人，和消息來源提供者之間的關係可能相當複雜，而消息來源有時會對記者撰寫的文章產生影響，必須經過引証。

中國最早的「記者」是段成式，有著顯赫的背景，其祖上是李世民的心腹、位列凌煙閣二十四功臣之一的段志玄，其父親是中唐宰相段文昌，其外祖父更是著名的宰相武元衡。

在當時，段成式與李商隱、溫庭筠齊名，歷任校書郎、太常少卿、江州刺史等職，晚年寓居襄陽，以撰寫志怪筆記小說自娛自樂，可以說他是天生當記者的料，他才思敏捷、博聞強識，為官時四處漫遊的經歷又給了他接觸各色人等的機會。在唐朝時期已有非洲的描述，在正史的《新唐書》和《舊唐書》裡，已有非洲人的描述，只不過沒有段成式撰寫的《酉陽雜俎》裡記載得多，這些都是他親自採訪得到的，通過朋友、同事、下屬、乃至僕人。