美官員稱：中國望短期內穩定與美關係

美國白宮國家安全委員會印太事務協調員Kurt Campbell坎貝爾表示：「中國希望在短期內穩定與美國的關係，指中國正面臨國內經濟挑戰，及亞洲對其強硬外交的反擊。」他認為，在未來幾個月，華盛頓和北京之間將恢復一些更實際、更可預測的大國外交要素。中國駐美大使秦剛日前在美中貿委會年度晚宴上表示：「中美經貿關係是兩國關係壓艙石和推進器，大家不願看到地球氣溫升高，但非常希望看到中美合作升溫。」

新冠條約勿變藥界盈利窩

(News Chinatown大小姐手記/文：徐佩蒂)三年啦，「疫情」像一個頑皮的小朋友，東穿西躲，和大人捉迷藏，而得病的好了、又不幸死了，人生改了，喜樂參半，看什麼也平淡了。新冠疫情進入三週年，「大流行病全球條約」初期概念草案出爐，正式談判將於明年2月開始，世界衛生組織宣佈，各成員國同意起草一份具有法律約束力的協議初稿，旨在保護世界免受未來流行病的侵害，下一次會議，也就是2023年2月27日。明年2月各國將就該草案進行18個月的談判，世衛組織的目標是在2024年5月前，達成具有法律約束力的最終協議。

自2019年首次報告新冠病毒三年來，各國已經向世衛組織報告了6.4億例確診、660萬例死亡病例，大流行還使各國損失了數萬億美元，亦暴露了世界各地在獲得醫療保健和藥品方面的不平等。負責起草工作的世衛組織「政府間談判機構」（INB）聯合主席Precious Matsoso表示：「新冠病毒大流行對人類生命、經濟和整個社會的影響決不能忘記，同時還要考慮到公平問題。」更重要而又關鍵性問題非政府組織「人民疫苗聯盟」Mohga說：「各國政府必須抵制任何將大流行病條約，變成製藥公司另一個盈利機會的企圖。」

全球首架C919付飛

12月9日，一架編號為B-919A的C919大型客機，從上海浦東國際機場啟航飛往上海虹橋機場，這標誌著全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空。C919大型客機是繼運-10之後，中國第一款真正意義上的民航大飛機。

C919大型客機有著特殊的塗裝和「身份證號」，這架飛機在機身前部印有「全球首架」的中國印，標識和相對應的英文。飛機註冊號選用B-919A，B代表飛機的中國國籍，919和型號名稱契合，A則有首架之意，突顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。

華爾街日報：郭台銘的一封信……

華爾街日報報導，引述消息：蘋果代工鴻海創辦人郭台銘的一封信函，在促成中國加速放寬防疫清零政策方面，扮演了重大角色……？知情人士說，郭台銘在信中示警，嚴格的封控措施威脅中國在全球供應鏈的重要地位，並要求當局對鴻海工廠員工的限制措施，應更加透明。中國國務院新聞辦公室未對華爾街日報的報導置評，華爾街日報則尚未取得鴻海和蘋果公司的回應。