美、中合力應對挑戰

美國氣候特使波德斯塔6日在北京表示：「美中在氣候融資等問題上仍存在些分歧，但本次的會談中在縮小分歧方面取得了一些進展。儘管我們的雙邊關係仍存在一些摩擦，但我們可以找到合作的地方，這對我們兩國人民和我們的氣候是有好處的。美希在亞塞拜然於11月主辦的聯合國氣候變化公約第29次締約方會議上，與中國就這類氣體舉行峰會。」中國外交部長王毅說：「習近平主席提出：相互尊重、和平共處、合作共贏三原則，為中美關係的未來指引方向。中國堅定不移地走綠色、低碳、永續的發展道路，積極參與應對氣變國際合作，望美方同中方共同努力，合力應對全球性挑戰。」目前的首要問題就是要在發展中國家籌措資金一事上達成一致。中國和美國是世界最大的兩個溫室氣體排放國，兩國在氣候問題上的合作有助於全球就2015年《巴黎協定》全球協議達成共識。

韓國瑜說：「世界上有兩種工作，一種是牧師帶領信眾，走向主耶穌的正面道路，讓他們看清楚方向；另一種是魔術師，讓非常清醒的人看不清楚其手法，否則他就沒有飯吃。政治人物與企業菁英也一樣，很多人不見得了解時代趨勢的發展，在這個AI時代來臨的時候，需要讓很多搞不清狀況的人，能有一條清晰認知的道路。」

兩岸四地論《AI》

「海峽兩岸暨港澳經貿論壇」創立於2012年，由4大組成單位輪流主辦，曾於2014年、2017年在台灣舉行，今年有立法院長出席應屬首次，陸委會副主委梁文傑指出：「陸港澳約50位來自各產業協會的代表及相關企業界人士來台參加，時隔7年再度於台灣登場。」立法院長韓國瑜親自出席致詞強調：「中華文化是我們的根，兩岸四地有「地緣」、「人緣」、「商緣」三緣聚合，合作潛力無窮、盼兩岸在AI發展有更多交流，讓AI成為兩岸企業一同發展、合作的底氣。韓國瑜說，現今美國主流大學都在研究AI，新加坡政府舉全國之力在發展AI，如今在場的工商學界在2024年這個時間點，號召兩岸四地的好朋友們、產業科技界及學界的菁英一起探討AI，是最適當的時機，而AI正是未來最好的發展潛力。（圖：韓國瑜辦公室提供）

司法機關不能雙標

民進黨弊案更欠辦

趙少康在Facebook上表示：「不能只辦柯文哲、民進黨的弊案更欠辦！京華城案應了「當選過關、落選被關」的老話，賴清德如真的乾淨清廉，真想洗刷蔡英文執政期間，民進黨跟黑金掛鉤的形象，這麼多明顯有問題的案子要辦就應該全部辦，否則即使他動了鄭文燦，也只是抓小放大而已，鄭文燦被指涉入的案子不只如此，其他更大的案子怎麼都不辦？民進黨過去8年執政期間，各種採購弊案頻傳，只要出現國難，「綠友友們」就能發大財，難道沒有官員圖利、貪汙？光電案、超思進口雞蛋案、小吃店採購快篩案、疫苗案、口罩案……，這麼多年過去了，很多民代公開提出質疑，也有人檢舉告發，為什麼檢調都沒動作？只要選擇性辦案，就是雙重標準、就是政治追殺，司法必須公正、辦案不能雙標。

賴清德不要以為先挑個鄭文燦的小案子辦辦，就能預先撇清政治辦案的質疑，接下來可以順理成章的大辦民眾黨跟國民黨人士…人民都在等著看，你怎麼處理自己黨內的藏污納垢？」

查「京華城案」400億元去向

(News Chinatown大小姐手/文：徐佩蒂)「京華城案」是指位在台北市松山區的京華城購物中心改建為京華廣場的過程中，台北市政府疑似不當提高建案容積率而引發的爭議及弊案。

此事起因於威京總部集團計劃將京華城改建為豪宅，申請土地使用分區變更，並提出捐出土地作為公園、廣場用地等條件以期增加容積率。威京集團與市府交涉多年，最終在2018年，監察院確定京華城的容積率為560%。

2021年，柯文哲市府額外批准了京華城多項容積獎勵共計20%，加上容積移轉30%，共計50%，使容積率從560%大幅提昇至840%，增加面積部分市價約新台幣400億元，此舉當時即引發外界對不當圖利的質疑。

一生清譽不容踐踏

事件在2023年底再度引發討論，2024年5月，北檢因接獲檢舉而以「他字案」展開調查。至9月5日為止，檢廉單位查出多名涉案人員涉嫌收受賄賂，包括時任台灣民眾黨籍市長柯文哲、時任台北市副市長彭振聲、中國國民黨籍台北市議員應曉薇，以及威京總部集團主席沈慶京等5人，均已遭到羈押並被裁定限制接見。(參考來源維基百科)

目前「京華城弊案風暴」引至全球熱話。民眾黨聲明：「一生清譽不容抹黑踐踏。」國民黨立法院黨團書記長林思銘向台媒表示：「他覺得裁定過當，支持柯文哲抗告。」

民眾黨對選民的吸引力，是它曾代表了台灣政治中「藍、綠兩黨」外的第三種選擇，這想法引起了許多人的共鳴，尤其是年輕選民。因為他們對國民黨「親中傾向持懷疑態度；對民進黨執政近10無力解決住房或低薪問題感到焦慮。

為台觀光業寫下歷史

京華城購物中心（Living Mall）是一座位於台北市松山區八德路四段的前大型購物中心，外觀為球體，是當時全球最大球體建築物（直徑58公尺），地下室部分最終開挖深度約為31.68公尺（地下8樓），為當時台灣建築基地中開挖深度最深者。開業日期2001年10月24日；關閉日期2019年11月30日。開幕當時更是全國唯一24小時營業的購物中心，曾創下一日50萬人次造訪的紀錄，是唯一可以在室內高空彈跳的百貨公司，目前建築已全棟拆除，並預定原址改建為「京華廣場」，因柯文哲市府大增容積率衍生出京華城案，該景點曾為台灣觀光寫下歷史景點扉頁。

蔣萬安在紐約

訪美第一天的市政交流，我拜訪了紐約城市規劃局以及紐約市交通局。打造台北成為「安全之都」，我們向世界取經，今天收穫滿載！城市規劃局的伊迪絲‧許陳執行長不只是我母校賓州大學的學姐，更是在台北出生的台灣囡仔，見到面非常親切。紐約市的繁華，建立在百年歷史之上，除了和台北同樣面臨住宅屋齡老化問題，還有房屋短缺的危機。因此，城市規劃局提出「City of Yes」計劃，透過土地使用分區鬆綁增加住房供給、透過新建設推進碳中和目標、增加經濟發展機會。台北市要邁向大都更時代，改革精神也必須大刀闊斧。

今年是台北市的交通安全年，落實人本交通是我們的重要的願景。紐約市交通局近年推動Plaza Program(廣場計劃)，把街道轉變為行人友善的社交空間，不只提升便利性、安全性，更促進經濟活動，打造國際級地標時代廣場，成功的經驗值得台北借鏡。