美國藍嶺號兩棲指揮艦訪湛江 20日上午，美國海軍第七艦隊旗艦「藍嶺」號兩棲指揮艦抵靠湛江軍港碼頭，開始對湛江進行為期5天的友好訪問；據悉，此次來訪的「藍嶺」號兩棲指揮艦共有1000多名官兵，訪問期間，中美兩國海軍官兵將相互參觀軍艦，舉辦艦艇開放日活動，舉行拔河、足球、籃球等體育比賽，舉辦甲板招待會，舉行軍官座談交流和海上聯合演習等活動；「藍嶺」號為美國海軍第7艦隊旗艦，駐扎在日本橫須賀軍港，該艦長約194米，寬約33米，排水量逾1.9萬噸，於1970年服役。

中國歷史的複法

(大小姐手記) 文：徐佩蒂

作為華人無論是來自那裡，不能否定的是，我們的源頭便是五千多年文化的古中國；無論你是否「口不對心」指責中國無人權，一項事實的告知，華人在世界上的地位日受尊重，是因為今日的中國，30多年的翻身，其經濟復甦的能力不單改變自己，也協助去改善其他有需要改變的困國。

「為己為人」620億美元「中國打造新絲綢之路」，中國將利用龐大的外匯儲備向國有「政策性銀行」注入620億美元資本，以支持其雄心勃勃的「新絲綢之路」計劃，建設打通海外市場的基礎設施；北京方面「一帶一路」戰略的計劃包括：建設延伸到南亞和東南亞、中東、乃至經由中亞至歐洲的公路、鐵路、港口、天然氣管道和其他基礎設施，在國內面對産能過剩之際，為中國的工業出口創造需求。

中國國家主席習近平帶着逾450億美元基礎設施投資，承諾對巴基斯坦展開訪問，資本重組計劃表明，準備動用國家雄厚的財政資源，將這一計劃付諸實施，在亞洲拓展中國的影響力，就在不久前，北京方面取得外交成功，爭取到50餘個國家頂住美國的反對，加入中國發起的亞洲基礎設施投資銀行 (Asian Infrastructure Investment Bank，簡稱：亞投行)。

中國要打造新絲綢之路，歷史上中國的「絲綢之路」又是甚樣的？早在1877年德意志帝國地理學家 (費迪南·馮·李希霍芬) 出版的《中國——我的旅行成果》稱，廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱；除了上述的路線之外，還包括約於前5世紀形成的草原絲綢之路、中古初年形成，在宋代發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在宋初取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路。

雖然絲綢之路是沿線各君主制國家共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，西漢的張騫在前138—前126年和前119年曾兩次出使西域，開闢了中外交流的新紀元，並成功將東西方之間最後的珠簾掀開。

司馬遷在史記中說：「於是西北國始通於漢矣，然張騫鑿空，其後使往者皆稱博望侯，以為質與國外，外國由此信之」稱讚其開通西域的作用，從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人、傳教士等沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。

上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡，這條東西通路，將中原、西域與大伊朗、累范特、阿拉伯緊密聯繫在一起，經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海；廣義上絲路的東段已經到達了朝鮮、日本，西段至法國、荷蘭，通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。