當「西方的腦袋碰上了東方的大頭」，Phillips Square的Chinatown，像極了一位「花技招展」的日本藝妓空無一物；根本不適合默默在中國城努力耕耘的業者。(攝：鄒國綸)

(News Chinatown徐佩蒂報導)

(前言) 今非昔比，唐人街快變「皺皮甘」，此話如何說起呢？2017年年近歲晚，在無聲無色中，唐人街最主要的大道尼倫街兩旁，突烈割劃出單車道，令中國城車位流失，一位(泊車)難求，業者叫苦連天，後在「華商會」的努力向政府各部門反應下，運輸處終於在夏利臣街由華人天主教會開始的兩旁，把原來晚上6時後屬於居民的泊車位，延時推後至10點，供前往中國城人仕泊車，本在「僧多粥少」的情況下，亦解燃眉之急。

突又空降一項：「唐人街菲利普廣埸」計劃，要把夏利臣街頭，即每年市長燃點聖誕樹之所作起點，植樹又種花，改造成一條美觀的休閒區，又稱步行街；真的(天呀)，如此一來，在中國城心贓地帶又真係「攞膽咁攞」，華商會再次作出正確的反應；「唐人街菲利普廣埸」計劃藍圖己訂，並會在短期動工。

華商會18號下午3時，在「紐英崙至孝篤鋧公所」約見交通局主管Vineet Gupta，是要表達此項新計劃會「握殺」中國城， Gupta與組員，在一個小時的對話中，細心耹聽，氣氛和諧，隨後Gupta更自願要求大家帶他到中國城，在各大街小巷走動巡視城內泊車嚴重短缺的實况。

華商會主席陳文棟、蔡倩婷、中文書記翁偉健、英文書記陳文珊、財政余麗媖、核數韓幼林、董事：梅少華、單鳳琴、譚達兒；中華公所主席陳家驊、中華公所董事陳台榮、中華總會會長陳毓禮等出席了這個會議並陪同巡視；與此同時，更令他明白到許多細節問題，如交通部「泊車牌」指示的含糊不清，令市民誤入陷阱，另外，改建，亦令大小貨車沒法駛入中國城。

Gupta表示，他會把今次的會見和巡視整個中國城的泊車情況呈上報告，爭取中國城的權益，他亦表示，我是支持大家的，希望你們明白，同時亦要支持我，以平靜的態度「共商研討」各有所得。(以下文章中的承諾亦有待跟進。)

(圖)「唐人街菲利普廣埸」計劃藍圖。

(後記：舊稿重溫一) 華埠商會反映商户意見；中國城車位問題有改善

(News Chinatown徐佩蒂報導) Kneeland Street是波士頓一條主要的通道，2017年年近歲晚，突然左右兩旁，從Greenway 大樓 ( 即East Boston Savings Bank) 開始至永豐銀行；過了新一站KTV從旺角餐舘至紫菱髮型「角子機咪鏢」無聲無色地不見了，節日當前，去中國城也變了「望門輕嘆」，如此之下，中國城食市的生意亦深受影響。

「華埠商會」主席陳文棟，較早前接到華埠商户投訴，先後向波士頓市長辦公室及公共事務單位轉達了各商户的不滿；1月12號，陳文棟向大家轉達了相關方面的善意回應：

(1) Harrison Ave., 由華人天主教會街口(Tufts Shop) 打下的那條設有角子機咪鏢的街「作為補償」，以往，下午6點後屬住户專用泊車位，現在可公開泊車；(2) 過去中國城各街道有半小時「免費泊車」的優蕙，有意增長至一小時；至於從旺角餐舘至紫菱髮型「角子機咪鏢」移除並劃上單車專用區，有關方面亦需有觀察期；按主席陳文棟表示：「我們先對上述問題達到共識，其他再作反映。」

(後記：舊稿重溫二) 因Kneeland St., 兩邊開設了單車專線，致令原來的停車咪錶拆遷了，經華商會主席陳文棟向市府反映出「華埠業者」的心聲後，政府方面己在早前News Chinatown報導後在 Harrison Ave電線桿釘上了「新註明」(看圖) 這條原來晚上6時後屬居民才可泊車的街道，目前已延長其泊車時間至晚上10點；另一方面，華埠商會一再開會，並通過各商户發動全華埠簽名活動，希望獲得更多「泊車」優惠；較早前，華埠內街30分鐘免費停車優惠增至60分鐘，亦有待正式「樹立指示牌」為准。