(圖) 市長Walsh表達了他對華人社區的關懷、尊重。(攝：徐佩蒂)

(圖) 亞裔節 (中) 警察叔叔當然是華人，圖左至右：華人佈道會陳卓明牧師、Tufts Medical Center曾雪清、洪門致公堂主席余麗媖、中華公所中文秘書雷國輝。(攝：徐佩蒂)

波士頓市長Walsh為亞裔節感恩少數族裔

(News Chinatown徐佩蒂報導) 2019年，太平洋鐵路建成150周年，在內華達雪山中最險要的一段，幾乎平均每鋪設一條枕木，都會有一名華工犧牲，單是在合恩角，至少有300名華工長眠於懸崖之下；150年後，因為波士頓市長 Martin J. Walsh的華裔助手徐丹晨，配合今年5月「亞太美國傳統月」，別出心裁的提醒大家華人對美國社會是「貢獻者。」

5月7日上午11: 30，徐丹晨主持了這個在波士頓市政府閣樓舉行的活動，一環接一環，News Chinatown會用照片來帶動此一活動所推動的精神；功務繁忙的市長Walsh12：30，從樓上辦公室棄電梯步行而下，致詞時，表達了他對華人社區的關懷、尊重。

紐英崙中華公所行政主任朱蘇珊，首先她很高興代表了中華公所 (CCBA) 在大會致詞並參加在市政廳慶祝亞太美國傳統月；其次她表示：「你們當中有些人可能不知道，5月被選為慶祝亞裔節，是包含了這些族裔的歷史和對社區的貢獻；5月份另一個值得標誌著的是：1869年5月10日，橫貫美國大陸鐵路建成的周年紀念日。

今年標誌著鐵路建成150週年，CCBA；(Chinese Historical Society of New England) 紐英崙歷史協會；(Chinese American Citizens Alliance) 華裔美國公民聯盟；(Chinese American Heritage Foundation) 華裔美國傳統基金會；共同為紐英崙地區編製帶來了《北美中國鐵路工人的展覽》，斯坦福大學對項目名為《中國和鐵路、建設橫貫大陸》，突出了中國工人對完成鐵路的貢獻，這項展覽率先在市政廳展出，並安排在5月10日至5月17日共展出一周。」

(圖) 經民處處長徐佑典出席與璞石中華文化工作室朋友合照。

(圖) 圖晝反映150年前華工與那個年代華人在美國的辛酸血淚史。

(圖) 「歧視與恐華」；「洲際鐵路的建設」。

(圖) 徐丹晨主持了這個活動，凝聚了大人和小朋友開心一堂。

(圖) 中華行政主任朱蘇珊為大家重温150年前華人建造太平洋鐵路的歷史。

(圖) 小朋友開心表演「舞獅。」

(圖) 再接再厲又「舞龍。」

(圖) Quincy小學多個亞裔學生合作演奏了兩曲。

(圖) 市長Walsh從樓上辦公室棄電梯步行而下，剛表演畢的小孩，一見市長高叫 Mayor、Mayor...... 市長大步走向他們，拍下這張照片。

(攝：徐佩蒂)

兩萬斤遺骨運回中國

(後記)：「只因家鄉欠生計、穿洋跨洲白骨返」；話說太平洋鐵路於1863年開始施工，由於西段工程沿線崇山峻嶺中多，更要穿越沙漠及沼澤地，白人工人畏難怠工，無可奈何下，據歷記，中央太平洋鐵路公司當時表示：「我們無路可走，只好找中國人來試」決定雇傭華工；1865年的夏天，一批又一批華工們從廣東台山、新會、開平五邑地區遠涉重洋來到美國。

歷史的記載也告訴後世的人，因為華工們的艱辛付出，太平洋鐵路提前7年竣工；可悲的是，其後兩萬斤華工的遺骨被運回中國，修路的艱辛我們難以想象，在那個沒有重機械設備，這些一輩子沒看過雪來自中國南方的工人，抵受住了嚴冬的考驗；只靠鐵釬等最簡單的工具和炸藥爆破，在堅硬的花崗巖山體下打穿了一條隧道。

在離河谷上方2000英尺的高空，沿著陡峭的花崗巖和險峻的頁巖鋪設鐵軌，若兩側沒有立足之地，華工便懸吊在離河面1400英尺高的籃子裏作業，在內華達雪山中最險要的一段，幾乎平均每鋪設一條枕木，都會有一名華工犧牲，150年前的通車儀式上沒有出現華工的身影，150年後，有更多人打撈這段歷史，銘記華工貢獻……