微風細雨中看台北 (大小姐手記) 文:徐佩蒂 10年後再看台北,有點像日本,市容整齊清潔,有了捷運交通方便又省時,台北的地下車比我們波士頓要寬上許多,我們的一架半才是他們的車身寬度,不少站頭更像香港備有保護厚織維牆,車停了門開了跨進去好安全,不像此要站在黄線外,車來一陣風有點怕怕。 而且很奇怪,台北的街頭,看不見耆英,盡是一張張平滑充滿自信的面,也許這便是台灣的未來、台灣的希望。站在人群裡,看看自己因水土不服變得胖胖的臉,小猪般的脚,也就更加的急想返回波城,在太多同輩仍愛扮肖嬌娃堆裡找到清雅的自我。 原來,台北早在20年前己男女平權,却還是有年齡的歧視,揭開請人廣告,均註明年35歲以下。 年青的店員禮貌週週,年青的途人也盡地主之誼,為問路者詳加說明,的士司機告訴乘客,生意不好做,從以前每月六萬營業額降至兩萬多(100美元可換3200.6台幣),除了有捷運,更主要是自僱當老板,供一架車無需像香港一個的士牌曾炒高達300萬。 其捷運台北車站,除可方便接駁高鐵,上層有美食坊、充滿地方小吃,地下一層是百貨商場,林林種種,早年台灣以翻版見稱,今亦有此景況,以10份1的價錢擁得心頭好。 當甘比不再需要考慮一手掃下高價鱷魚皮Birkin手袋,在台北也可以豪氣一番,所不同的並不在於其真真假假,而在於實際用途。 今次再見的台北,那濛濛細雨中,想起了10年前也在那濛濛細雨中,在台北的點點滴滴。 10年後舊地重臨,看到(Bringing Taipei to the World)將台北帶向世界的Taipei 專案101這個地標。 紐約的帝國大厦、巴黎的艾菲爾鐵塔、上海的金茂大厦,面對21世紀台北也需要寬廣的舞台,高508公尺,地上101層,地下5層,由國際級大師李祖原精心設計,超越單一量體的設計觀,以中國人的吉詳『八』發的諧音,作為設計單元,每8層為一結構單元,彼此接續層層相叠,以『亞洲台北曼哈頓』概念而起,建立亞洲金融商業新地標。 以400元台幣乘快速升降機上到高層,那天因下雨沒法再上到頂層,在細雨濛濛中觀看台北市附近的一切,心中也期盼台北的細雨濛濛,能被嬌陽照耀取替,在國際金融海嘯中,『江陳會談』無疑打通兩岸經脈扭變經濟。 註:『亞洲台北曼哈頓』101總包營造團隊由日商熊谷組領軍與華熊、榮民工程等合組KTRT國際聯合承攬。 |